Pour rassurer ceux qui s'inquiètent, il y a effectivement eu un séisme en Chine, magnitude 7.8 sur l'échelle de Richter (ça va jusqu'à 10, mais 10 c'est quasiment la fin du monde locale).
Au moment où j'écris, le bilan en est déjà à 10 000 morts environ, et les recherches continuent.
Le séisme a semble-t-il été ressenti jusqu'à Pékin, Shanghai, Hong-Kong, et même Taipei.

Mais curieusement, ici, nous n'avons strictement rien vu passer!
Donc je vais bien, ainsi que tout le monde autour de moi, toute la ville, enfin bref, si on n'avait pas internet, on ne serait même pas au courant!

Voilà, c'était la minute pas de panique, à bientôt!

Aujourd'hui je vais vous parler de la transcription de permis de conduire français vers chinois à Wuxi.
Je précise à Wuxi, vous comprendrez pourquoi dans l'article!

Alors, étape numéro 1: paperasse administrative!
Après avoir rempli 3 ou 4 formulaires auprès de 3 guichets, être ressorti 2fois du bâtiment pour des photocopies et une photo d'identité (à prendre dans le bureau dehors, qui est le seul "certifié"), vous avez le droit de subir un examen médical très poussé (en gros il ne faut être ni complètement aveugle, ni complètement sourd, et si vous pouviez éviter d'être agonisant vous aurez 20/20!)
Vient ensuite la prise de rendez-vous pour l'examen.

Il faut savoir que les Chinois qui passent leur permis ont 3 épreuves pratiques en plus de l'examen théorique. Ces 3 épreuves pratiques concernent la circulation en conditions réelles (comme chez nous quoi) et des épreuves de maneuvre ou je ne sais quoi, qui d'ailleurs ne doivent pas être bien compliquées parce que pour autant que je sache, aucun conducteur que j'ai rencontré n'est capable de réussir une marche arrière sans s'y reprendre à 2 ou 3 fois.
L'examen théorique ne doit pas être si difficile non plus puisqu'environ 1 voiture sur 5 roule constamment en plein phares, et si l'automobile en est équipée, les projecteurs anti-brouillards sont bien entendu allumé dès que le soleil commence à décliner, ce en toute circonstances. Ceci est à considérer en pensant que "qui tente de s'éloigner d'un extrême a facilement tendance à basculer dans l'autre", qui explique surement pourquoi de nuit quasiment aucun deux roues n'allume ses propres feux (ils sont presque tous électriques, les 2 roues, économie de batterie?)

Et bien je demande donc à passer le permis en français, puisque magie du progrès et de l'ouverture de la Chine, l'examen à Wuxi (les questions sont différentes d'une ville à l'autre, euh??) a été traduit en Anglais, Français, Allemand, Japonais, Coréen (je ne sais plus pour l'Espagnol et l'Italien, mais peut-être aussi!).
Et j'en profite pour demander le bouquin pour "apprendre le code" (qui en fait est une liste des questions avec les réponses, parce que "apprendre le code", ici, il faut l'avouer, ça ne sert pas à grand chose, l'important c'est d'obtenir le permis et préserver la "face" de tout le monde).
Et bien ce bouquin de code n'a pas été traduit en Français! Ni en Anglais! Ni en rien du tout en fait! Mais les autorités locales ont tout de même reçu un prix pour cette ouverture à l'international, tout ça (oui oui oui).

Et je fais comment alors? Et ben faut se démerder hein! (dixit le policier à qui on pose la question, qui n'a pas l'air de trouver que c'est un problème).
Après négociations (non, non, on a rien allongé sous la table), j'obtiens l'autorisation de le passer en Chinois avec "interprête" (tout le monde sait bien où je vais en venir, mais les apparences sont sauves, la "face" est bien protégée...)

Je me présente donc à l'examen en compagnie d'un amie qui a récemment passé son permis à Shanghai (où d'ailleurs le permis comme les bouquins de code sont traduits, mais pour les étrangers il faut apparemment y être résident pour en profiter, sic!)
Le policier (toujours le même) insiste vraiment pour que je le passe en Français.
M'en fous, j'essaie, qu'est-ce que j'ai à perdre?!
L'examen se fait sur ordinateur, il faut répondre à 100 questions en 45min.

La traduction est calamiteuse, je ne comprends toujours pas certaines questions. A d'autres, c'est encore mieux: "sur la photo suivante, le policier vous indique de:
A -aller tout droit
B - tourner à gauche
C - tourner à droite"
Bonne question, la prochaine fois vous mettrez la photo avec, ça facilitera grandement l'exercice, parce que là, de photo, il n'y en avait point.
Cette question là, je l'ai montrée au policier, pour lui faire comprendre l'ampleur du problème, parce que "mal traduit", c'était plutôt  "s'il est français il doit bien comprendre quand même!"
Ben oui, c'est sûr que des trucs genre:
"Si tourner à droite au lieu d'a gauche, feux rouge peut-il aussi partir?" c'est très clair!
Il n'y avait pas de photo associée (Est-ce que ça aurait changer quelquechose? De toute façon même en Chine les feux ne vont jamais nulle part!!)

On obtient, (merci à cette amie, chinoise d'origine, qui est depuis partie en Suisse avec son mari, elle se reconnaître si elle lit, pour sa patience face à ces 45 minutes de pure perte et son insistance avec le policier!) après discussion, que je puisse repasser le permis en version chinoise avec elle.

Figurez-vous que traduire 100 questions en 45 minutes, c'est difficile! Si bien que la traduction a finalement été raccourcie, voire abrégée, jusqu'à finir par un seul mot (Vrai ou Faux), voire une seule lettre (A, B, C).
De plus, les questions étant différentes de celles de Shanghai (on le savait pas en arrivant!), elle a eu bien des difficultés à répondre à ces choses basiques et tellement indispensables dans la vie de tous les jours:
"De combien la pédale d'embrayage doit-elle s'enfoncer dans une voiture suivant la réglementation en vigueur?"
sans compter les questions de bon sens:
"Qu'est-ce qu'il N'est PAS bien de faire quand on vous demande son chemin" (une seule réponse possible, accrochez-vous):
- Indiquer une mauvaise direction
- Demander de l'argent avant de répondre
- Ne pas répondre"
Après avoir reformulé la question en "Quelle est l'attitude la plus dégueulace quand on vous demande son chemin?", j'ai retenu la première. Personne ne me demande jamais mon chemin à moi, mais je vais être tenté de réclamer du fric pour répondre, vu que ce n'est pas MAL :D

Bref, comme le titre de l'article le suggère, nous avons échoué. Je n'en veux absolument pas à cette amie, je crois que là nous étions tous totalement dépassés!

J'ai récupéré un bouquin écrit en chinois, et ma femme va devoir le travailler pour "m'aider" à repasser ce @@@@ de code.
C'est qu'il me tarde de mettre en pratique toutes ces règles de circulation très pointues afin de pouvoir vraiment m'insérer dans une circulation ou l'harmonie et le bon sens règnent en maîtres absolus:

Bon, ça  y est, c'est fait, ma femme a commandé les billets d'avion!
Sachez donc tous (enfin, les  5 qui lisent le blog, dont 4 déjà au courant et le 5ème qui s'en fout, qui me connait pas, et qui s'est inscrit par erreur) que nous serons de retour en France pour les fêtes!
On arrivera le 23 décembre (soir , espérez pas qu'on soit en forme pour le soir même!!) et on repartira le 3 janvier.
C'est court, et en plus j'ai un pogramme familial chargé, m'enfin y'a pas mal de têtes que j'ai bien l'intention de revoir au moins à Lille!!
Alors à bientôt tout le monde!

Et bien voilà, à l'occasion de la fin de rôdage de notre voiture, au cours duquel j'en ai appris encore un peu plus sur les conducteurs d'élite en Chine, voici un petit article sur ce que sont les conducteurs chinois.

1- Le permis de conduire, gage de savoir-faire!

Je vous raconterai une prochaine fois comment convertir un permis étranger (je n'ai pas fini la procédure), mais pour les locaux, il y a essentiellement 2 possibilités:
- prendre des cours chez un professionnel, passer 1 examen théorique et 3 pratiques (tout de même! ça fait sérieux! non, attendez la suite...)
- aller dans la campagne profonde, et payer la bonne personne pour ache... euh... suivre une procédure "accélérée" pas forcément disponible en ville (sic!)

Vous avez donc les deux types de conducteurs: les réglos, et les... euh... les autres!?
Vous devez savoir aussi que certains "conducteurs" vous expliqueront que sisi, ils ont pris des cours, bien qu'ayant plus ou moins acheter leur permis. Ben oui, faut pas exagérer, conduire c'est pas un truc qui s'improvise! Donc ils sont fiers de vous annoncer qu'ils ont appris à conduire avec le chauffeur d'une entreprise (les gens qui pensent que les règles de sécurité permettent d'éviter les accidents donc LES AUTRES doivent les suivre, parce que eux ils sont pros, il en ont pas besoin). Ils ont donc appris pendant un temps suffisant pour ne pas représenter un danger, à savoir entre 1 et 3heures...

Ceci étant dit, les conducteurs ayant passé leur permis par voie léga... euh, disons "classique" pour ne froisser personne, ne sont pas forcément si bons que vous pourriez l'imaginer. Ils ont tendance à rouler doucement, étant débutant et peu assurés. C'est très louable de leur part me direz-vous, et nous pourrions nous inspirer dans nos contrées de cette sagesse qui consiste à avouer qu'on n'est pas encore un conducteur expérimenté. Enfin, chez nous, un conducteur peu assuré éviterait tout de même de rouler au milieu de la route dans une voie rapide à 40km/h...

2 - Les concessionnaires auto-assurance-dans-la-mesure-où-on-a-vachement-besoin!

Les assurances auto peuvent être achetées en même temps que la voiture, chez le concessionnaire, et ce n'est pas plus mal! Ca évite que certains restent ne serait-ce qu'une journée sans assurance (et croyez bien après ce descriptif des conducteurs débutants que la première journée il peut s'en passer, des choses!).
L'assurance est vraiment utile: pendant que ma femme conduisait avec mon beau-père, ils ont été heurtés sur le flanc par un conducteur indélicat qui tentait une insertion un peu par la force (disons qu'en l'occurence, c'était surtout par la force) et qui n'a pas demandé son reste (voie rapide, il en a profité pour être rapide...).
Nous avons donc présenté une voiture égratignée et avons demandé si ça posait un problème de remettre un coup de peinture à cet endroit et réparer les autres dégâts esthétiques (heureusement, dégâts exclusivement esthétiques...).
Et bien pas du tout, la vendeuse avait même l'air ravie de nous répondre par l'affirmative, que l'assurance s'occuperait de la facture, et que pour ce genre de travaux, ça irait très vite.
???
Explication: Nous sommes des clients précieux et rares: nombre de débutants ne parviennent pas à conserver leur voiture en si bon état entre l'achat et le rôdage. Beaucoup même, n'arrivent pas à conserver l'intégrité physique de leur voiture entre la porte de la concession et celle du parking... de la concession!! (oui oui, ils ont leur baptême d'accrochage avec soit une voiture garée, soit un poteau placé bêtement sur le bord du parking, voire avec la porte coulissante (ouverte) du parking. Ceux qui parviennent à sortir du parking sans dommage reviennent généralement le lendemain pour les premiers travaux.
Toujours impressionnés par les 3 examens pratiques?

3 - La circulation en Chine

A la décharge de tous ces braves kamikazes-dangers-publics, la circulation en Chine est assez particulière.
Exemple: ici, on klaxonner n'est absolument pas un geste agressif, ça peut simplement être un moyen de prévenir: "j'arrive au carrefour", "je vais te dépasser", "euh non rien, l'habitude tu comprends".
Les 2 roues ont probablement tous une assurance-vie extraordinaire qui permettra à leurs familles de subvenir à leur besoin sur plusieurs générations... ou alors ils sont totalement inconscients du danger. A saovir: ils ne sont JAMAIS prioritaire, même quand ils viennent de la droite, même s'ils ont klaxonné pour signaler à une voiture changeant de direction qu'ils se trouvent être à côté de cette voiture, etc. Et pourtant:
ils grillent les feux, roulent en sens interdit, se promènent en contre-sens sur les voies rapides, j'en passe et des meilleures.
Les voitures ne sont pas mieux: "zut! j'ai raté ma sortie d'autoroute! pas grave! j'ai qu'à freiner (même sur la voie de gauche, même s'il y a un 30tonnes à 5m derrière), faire demi-tour (sur l'autoroute, donc), rouler à contre-sens jusqu'à la sortie, et faire de multiples manoeuvres avant-arrière pour reprendre la sortie qui a été stupidement faite pour être empruntée par les voitures arrivant dans le bon sens (un comble!).
Les essuie-glace arrière sont vraiment rares sur les voitures neuves. Mais après tout, est-il bien nécessaire de regarder derrière quand on ne regarde déjà pas ce qui se passe sur les côtés!
Procédure pour changer de file en Chine:
- entamer son changement de file
- si ça klaxonne du côté du changement, renoncer, il y a probablement un autre véhicule à côté
- sinon, continuer jusqu'à succès, ou jusqu'à klaxon dont l'origine est évaluée à une distance de moins de 50cm... bon, disons 20, parce qu'à 50, il reste de la marge!
Les camions suivent le même principe avec les voitures voitures que les voitures avec les 2 roues (plus gros, donc forcément un peu plus prioritaire).

Autre chose: il y a beaucoup de 3 voies sur les voies rapides. Presque toutes sont des 3 voies d'ailleurs. Mais autant se le dire: la voie de droite, c'est pour les loosers! Les vrais conducteurs, ils vont au milieu ou à gauche, quelle que soit la vitesse ils roulent. La voie de droite peut être utilisée au besoin pour un dépassement ponctuel, point final!
Elle est d'ailleurs généralement squattée par des 2 roues, vélos, et... tout ce qui n'a rien à faire sur la voie rapide!!
Le deuxième effet de cette aversion pour la voie de droite concerne les insertions: ben oui, on ne va quand même pas s'insérer sur la voie des loosers! Donc en rentrant sur la voie rapide ou l'autoroute, on se jette directement avec une bonne oblique en direction de la voie du milieu, ou de gauche. C'est d'ailleurs ce qu'à fait le pilote d'élite qui a heurté la voiture de ma femme (la voie de droite était libre et dégagée, mais elle était sur la voie du milieu, sur son chemin à lui!)

Les Chinois ne savent pas faire de créneau.
Non, non, je ne reviendrai pas là-dessus, je n'ai encore JAMAIS vu, en PLUS D'1AN, un Chinois faire un créneau réussi. Ils se retrouvent à 45° dans le trottoir, l'avant ne passe pas,... Bref! Il leur faut 10min pour rentrer une voiture de 4m dans un espace de 6m, à l'issue de quoi vous avez une file dégagée pour les 2 roues entre leur voiture et le trottoir...

Les Chinois n'ont rien compris à l'usage des phares...
Quand il fait noir, on met les plein-phares, et comme ça on ne se pose pas de question. C'est sans doute l'opinion de nombre de conducteurs ici. Ceux qui en disposent allument également leurs projecteurs anti-brouillards par temps dégagé, parce qu'il fait noir! Quelques utilisateurs aussi de l'anti-brouillard arrière, pour mieux éblou... éclairer l'arrière de leur voiture??

La ceinture, c'est pour les tapettes! Les vrais Hommes ne la portent pas! Les 2 roues n'en ont pas, et si on n'a pas d'accident, on n'en a pas besoin! Alors?? (-alors en fait les conducteurs de 2 roues meurent en masse parce qu'ils arrivent vite et que les voitures leur coupent subitement la route, et que le casque c'est aussi pour les tapettes, mais là ça ne sert à rien de discuter-)

4 - Trop fort pour être vrai... et pourtant

Quelques autres trucs que j'ai vu ici, inoubliables:
- Les autorités sont soucieuses de la qualité et la propreté des autoroutes (qui d'ailleurs sont payantes, ne vous plaignez plus en France, comparé au niveau de vie des Chinois, les autoroutes sont beaucoup beaucoup plus chères ici!). Elles emploient donc des gens pour les balayer. Oui, vous avez bien lu: on trouve des gens en train de balayer les autoroutes. Je suppose que le taux de perte est non négligeable, mais après tout il y a suffisamment de pauvres ici pour renouveler l'effectif (sic!).
- Toujours dans un souci de qualité, les arbres situés sur les bandes centrales des voies rapides sont arrosés au besoin. Nous avons déjà vu ces véhicules roulant sur le côté gauche au ralenti pour satisfaire cette tâche (déjà c'est prudent...). Mais récemment, nous en avons vu un sur le côté gauche, roulant... à contre-sens! Nous avons supposé que le bras articulé pour la distribution d'eau devait être coincé, et que c'est quand même plus rapide de rouler à l'envers que de le réparer...
- La rue principale de notre quartier a été refaite récemment (bon, apparemment, elle est refaite tous les 2 ans, parce que la boîte qui fait les travaux a les relations qu'il faut à la mairie...). Nombre de voitures ont donc tenté pendant cette période d'éviter les barrières pour emprunter les portions de route déjà finies. Et même pas finies: un matin, dans le bus de l'entreprise, nous avons aperçu une voiture (relativement haut de gamme: grosse berline allemande) dont les 2 roues avant étaient prises dans le bêton!! Je vous ai parlé des chauffeurs d'entreprise qui conduisent comme des c... euh... pros! J'ai pesté parce que mon téléphone n'avait pas assez d'espace mémoire pour prendre la photo et le temps que je fasse de la place, nous étions loin. En tout cas je ne l'oublierai pas cette voiture!

5 - Les radars automatiques et les contrôles de police

Ces derniers sont rares (inexistants si vous êtes étrangers, ça évite aux policiers de se rappeler de leurs maigres notions d'anglais...). Les radars automatiques sont bien présents, avec une portée d'environ 20m et bien visibles de loin (donc totalement inutiles, ou presque...). Ils photographient les plaques d'immatriculation des voitures. Les amendes sont donc liées à la voiture et non au conducteur (comprenez: pas de points en moins, juste un peu d'argent à payer). Les policiers eux, peuvent vous retirer des points sur le permis.
A noter aussi des caméras pour surveiller les grillades de feux rouges sur certains carrefous. Pour savoir s'il y a des caméras, il suffit de surveiller les taxis: s'ils essaient de passer quand bien même le feu est rouge, c'est qu'il n'y a pas de caméra. S'ils n'essaient pas, il y en a probablement une!

6 - Et les étrangers, ils font comment??

Et bien ils font gaffe, tout simplement! Si on fait attention aux autres voitures, on est déjà meilleurs que 90% des chauffards locaux! Je ne devrais pas le dire, mais j'ai déjà conduit sur certains trajets pour remplacer ma femme quand elle était vraiment fatiguée. On s'habitue vite au délire ambiant sur la route, on roule moins vite qu'en France par précaution (c'est-à-dire que chez nous on s'attend moins à voir un scooter électrique arriver en contre-sens sur l'autoroute, tandis qu'ici... on se sent moins à l'aise à 130, vous comprenez?). Par contre on se fait réprimander pour ne pas utiliser assez souvent le klaxon ou ne pas "punir" les chauffeurs abusant des plein-phares arrivant en face en "ripostant".
A notre connaissance, un Français roule en tenant compte du fait que les amendes ne sont pas nominatives... c'est à dire à fond partout et tout le temps. Nous avons appris que son entreprise paie donc une petite fortune en amendes tous les ans (ben oui, voiture de fonction, 180 en vitesse de croisière sur l'autoroute, même en voyant les radars, il a pas le temps de ralentir assez...). Il a d'ailleurs déjà broyé deux voitures (ça vous étonne qu'on ait du mal à éviter les autres voitures qui font n'importe quoi sur l'autoroute quand on roule à 180??).
Certains sont remarquablement adaptés aux moeurs chinoises, puisque j'ai lu sur un forum qu'un étranger dans la banlieue de Shanghai roule sans plaque d'immatriculation: les radars sont inefficaces sur lui. Il a calculé qu'à la fréquence à laquelle il se fait contrôler par la police (et donc prend une amende pour absence de plaque), il paie moins en roulant sans plaque. Donc il roule sans plaque et sans remord!

Voilà!
J'en avais des choses à dire sur la question!!
Je vous raconterai comment on convertit son permis à Wuxi quand j'aurai terminé, il y a des infos croustillantes également!
Bonne route à tous!
 

Bon, y'a 5 minutes j'ai dit "bientôt" des photos de plein d'endroits, alors zut, je m'y mets!

Le  09 juin dernier (oui, comme quoi je traîne avant d'écrire mes articles des fois...), ma boîte a organisé un voyage à Hangzhou, ville réputée pour ses parcs, son lac (Xi Hu), en bref, ville réputée pour être très jolie!
Les conjoints sont conviés en option, alors hop hop hop, ma femme était du voyage!
C'est parti pour le week-end! (parti samedi, rentrés dimanche soir!)

1 - Le Voyage!

Alors, tout d'abord, localiser Hangzhou (et d'ailleurs, vous allez un peu localiser aussi Wuxi par rapport à Shanghai, parce qu'il ne me semble pas avoir jamais mis de carte sur ce blog, n'est-ce pas? :D)


Pour ceux qui ont du mal à trouver Wuxi (m'enfin là ça relève quasiment des cas déséspérés!!), prenez l'autoroute direction nord-ouest-ouest en partant de Shanghai, passez Suzhou et... a y est? vous la voyez maintenant? Et ben c'est là d'où c'que j'habite!
Notez aussi que ça a l'air pas loin comme ça Hangzhou, sauf que les bus n'étaient pas amphibie, alors on a bien mis 2h30 de trajet quand même.


Pour animer un peu, il y a bien eu organisation d'un jeu auquel je n'ai pas compris grand chose, qui consiste à aligner 4 mots (chinois, donc, en fait, 4 syllabes), censé être poétique ou être une citation, ou... bref! J'ai répété texto sans trop comprendre ce que ma femme m'a soufflé...

Ensuite, programme chargé!

Dès l'arrivée, on attaque!

Alors je vais vous résumer:
il y a eu un parc (ou deux? hé! c'était au moins de juin!!)
il y a eu un spectacle grandiose!
il y a eu un petit tour en bateau sur le lac Xi Hu
et... quartier libre, avec possibilité de visiter un autre jardin au bord du lac

(ah oui, entre deux on a mangé et dormi quand même!)

2 - Le parc

Alors, on attaque par le parc, qui comme tout bon parc chinois inclut des temples et autre:

Il se trouve que ce parc abritait des statues, pour décorer, mais que les touristes utilisent tous invariablement pour agrémenter leur album photo de façons diverses et variées:






















Franchement, c'est pas bien!
Il y avait aussi donc un petit temple à la mémoire d'un héros de l'histoire chinoise, un général qui a outrepassé les ordres de son empereur timoré pour aller défoncer leur gu... hum, repousser les hordes d'envahisseurs qui menaçaient l'empire!! Gloire à lui!


En dehors de ça, bien sûr, c'était un parc avec des étangs et des arbres tout de même:


Enfin bref, c'était sympa!!


3 - Le Spectacle

Alors, vous n'allez pas le croire, comme ça, parce qu'on ne connaît pas ça chez nous, mais à Hangzhou, il y a un spectacle qui se situe entre la comédie musicale et les sons et lumières les plus avancés, qui commence à être connu, y compris à l'étranger, et qui franchement (passez moi l'expression mais) déchire sa race!!
En photo, ça ne rend pas bien, mais en vrai c'est tout simplement sublime et impressionant.
Un déluge d'effets visuels, des acteurs, chanteurs, cascadeurs au top, bref, du pur bonheur!
Le seul problème c'est que forcément tout est en chinois bien sûr...


Et le tout se situe dans une sorte de "marché pour touriste" où les commerçants ont leur petite échoppe façon magasin traditionnel, et où donc nous n'avons absolument rien achetés mais on s'est bien promené, et c'est joli aussi

Enfin, si vous passez dans la région pour quelques jours, c'est sans doute l'un des trucs les plus importants à faire!!

3 - Petit tour en bateau avec parc

Bon, là je vais torcher un peu surtout qu'on a pas beaucoup de photos, et que ça commence à être tout le temps la même chose: de l'eau, des arbres, des fleurs. Oui, c'est joli, mais je pense que vous en avez déjà vus en photos, et le mieux c'est quand même d'y être, alors voilà:


ceci dit, c'est vrai que c'était très joli

et on termine sur une photo de ma femme!

Voilà, j'espère que ça vous a plus, et prochainement, un voyage à Suzhou! (et non, je n'ai pas oublié de mettre mes photos de mariage, c'est juste que forcément ce sera plus de boulot!!)